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本文摘要:随着中国企业大规模回头过来大大前进和了解,竞争力强劲、实力雄厚的大型生产企业渐渐沦为走出南非的龙头。经过多年的希望,中国的高铁、船舶等装备制造业早已在国际上不具备一定竞争优势,但融资难和对外借贷缺少沦为制约装备制造业回头过来的引人注目问题。 而作为中国企业回头过来的通关护照,保函业务更加受到企业的注目,中资商业银行争相增大保函业务扩展力度,为回头过来中国企业在海外投资和收购获取强有力的信用反对。

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随着中国企业大规模回头过来大大前进和了解,竞争力强劲、实力雄厚的大型生产企业渐渐沦为走出南非的龙头。经过多年的希望,中国的高铁、船舶等装备制造业早已在国际上不具备一定竞争优势,但融资难和对外借贷缺少沦为制约装备制造业回头过来的引人注目问题。

  而作为中国企业回头过来的通关护照,保函业务更加受到企业的注目,中资商业银行争相增大保函业务扩展力度,为回头过来中国企业在海外投资和收购获取强有力的信用反对。作为在贸易金融和保函业务领域最不具专业特色的银行之一,中国银行(以下全称中行)保函业务在业务规模、市场占有率、产品种类、专业技术、客户群体、机构网络等方面具备引人注目优势,仍然维持着业内领导者地位。

  随着大型生产企业业务渐渐渐趋变得复杂,海外投资方式和手段日益多元化,大型生产企业对融资的市场需求更加大,对金融服务的拒绝也更加低。迎合中国企业回头过来步伐,中行保函业务为企业的商品贸易、对外承包工程与劳务合作项目、对外投资与收购等方面获取仅有流程一站式服务。从企业海外竞标开始,通过获取投标保函强化企业资信、获取还款保函构建项目成功签下、获取预付款保函让企业取得项目启动资金、获取撤去金保函构建尾款的提早进账,中行保函业务覆盖面积企业海外项目参予投标、建设、还款的全过程,有效地协助中国企业回头过来扩展境外市场。  今年3月中国南车股份有限公司(以下全称中国南车)南非保函项目即是中行保函业务反对大型生产企业回头过来的典型案例。

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2014年3月国务院总理李克强在《政府工作报告》中明确提出,要提高中国生产在国际分工中的地位,希望通信、铁路、电站等大型成套设备出口,让中国装备享有盛名全球。  3月17日,中国南车旗下的南车株洲电力机车有限公司在南非有限公司子公司CSRE-LocoSupply(Pty)Ltd.与南非国营运输公司在南非约堡签定了总计459台电力机车的销售合约,合约总金额为225.23亿兰特,大约21亿美元,同时也是目前我国单笔出口仅次于的轨道交通车辆订单。  此次签定的机车为6轴双流制普通货运电力机车,机车功率大约为4650kW,最低速度大约100kM/H,主要用作南非煤炭和矿石的运输,限于于南非全境干线铁路。根据合约,首台车将于2015年8月份交付给,2018年2月份交付给完。

  据理解,此前中国南车在南非涉及保函业务是通过中行约翰内斯堡支行转开,而3月中国南车与南非国营运输公司签定的大约21亿美元轨道交通车辆订单过程中,由于牵涉到保函金额较小,中行在保函开户方式上展开了调整,由中行总行平进保函,推展这一金额较小订单成功签下。  一开始南非当地买方明确提出要南非当地银行开户保函,但此项目保函金额规模较小,不管是南非本地银行还是中行南非约堡支行都无法单一消化,因此中行南非约堡支行、中行湖南省支行与中国南车一起,跟南非当地买方展开充份交流,利用中行的非常丰富国际业务经验,为客户获取合理建议和反对,使得项目各方更进一步认识到中行的国际业务领先优势,因此,南非当地买方最后拒绝接受了由中行总行平进保函的模式。

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中行湖南省支行涉及人士回应。  而正是由于上述希望,中行利用其国际优势,仅次于程度地为中国南车减少财务成本、节约费用开支。  因为境外支行转开的保函牵涉到到国内和国外费用,特别是在是国外收费一般来说较为低;而通过国内平进保函,我们大体估计每年可以给中国南车节约费用大约1000万元人民币。

上述中行湖南省支行人士称之为。


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